据路透社报道,印度对外资企业的高关税和冗长法律纠纷一直饱受诟病。此前,美国特斯拉曾公开抱怨印度对进口电动车征收过高的关税,影响其市场进入计划。大众在诉讼中表示,这一税单严重损害了印度政府宣称的“外资友好型商业环境”,对外国投资者来说是一个沉重的打击。路透社报道称,印度的汽车税在全球范围内名列前茅。在印度的外国公司长期面临高关税和调查的麻烦。
最后,规模优势为比亚迪的智驾普及之路提供了坚实的基石。如果只有技术,没有落地产品和场景,那就是无本之木。从新能源汽车市场的角度看,比亚迪在2024年成功问鼎全球销量冠军;即便是在整个全球汽车产业中,比亚迪也于2024年跻身全球车企销量前五的行列。这个规模优势,不仅为智驾快速落地普及提供了基础,还将带动整个智驾产业链的繁荣与发展,更为中国汽车产业的智能化转型提供有力支撑。
新浪科技讯 2月11日下午消息,在阿联酋迪拜举办的World Governments Summit 2025峰会上,百度创始人李彦宏与阿联酋AI部长奥马尔·苏丹·奥拉马(Omar Sultan AI Olama)对谈时表示,尽管技术进步、成本降低,但仍需持续投入AI基础设施,以确保处于技术创新的最前沿。“我们仍需对芯片、数据中心和云基础设施持续投入,以打造更好、更智能的下一代模型。”
王沪宁会见泰国国会主席兼下议院议长万诺
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