我先联网核实极狐贝塔双子星的车型定位、192 线激光雷达、99 秒换电和 5.2 万起售价等口径。

2026 年 11 月 13 日，北汽极狐发布 "极 + 时代" 全民换电生态，同步上市贝塔 T1 换电版和贝塔 S3 535 ULTRA 激光换电版两款车，合称 "贝塔双子星"。其中 5.2 万元起的入门价格对应 T1 换电版，主打 99 秒换电、宁德时代电池、530 公里续航和越级空间；S3 激光换电版则把 192 线激光雷达、城区 NOA、高速 NOA、535 公里续航和 99 秒换电组合到 8 万元以内的 B 级纯电轿车价位，电池租用限时补贴价 7.88 万元（指导价 8.53 万元）。补能体系基于北汽与宁德时代合作的巧克力换电网络，标准换电流程 99 秒完成、全程无需下车并同步做电池体检；车电分离模式下购车只买车、不买电池，电池成本从车款中剥离，另按月租套餐结算。需要先把价格口径说清楚：文中 5.2 万起、7.88 万等均为限非营运车辆的限时补贴价，已包含置换补贴等权益，电池月租另计；续航为 CLTC 工况，智驾功能的开通区域和交付版本以实际车辆为准。

一、双子星产品定位与价格

1.1 两款车分工

1.2 S3 换电版价格梯度（电池租用）

1.3 电池租用套餐

1.4 限时权益包

• 1 万公里免费换电：20 次极狐专属换电免单卡（限非营运）。
• 5500 元超级置换补贴，已计入限时补贴价。
• 五次免费保养等权益，具体以权益告知书和换电服务协议为准。
• 领卡条件：2026 年 12 月 31 日前锁单、2027 年 1 月 31 日前加入巧克力换电网络，2027 年 2 月 5 日前领取，卡券有效期 180 天。

二、99 秒换电与补能生态

2.1 换电流程口径

• 标准换电流程 99 秒完成，全程无需下车。
• 每次换电同步进行一次免费电池体检，官方称为 "99+1" 换电体验。
• 媒体援引发布会数据：用户实际平均换电 90 秒、最快 77 秒；截至 11 月 1 日，贝塔 S3 累计换电数十万次，99.9% 订单到站即换、零排队。
• 换电版同时支持直流快充，S3 换电版 30%—80% 快充 ≤28 分钟。

2.2 换电网络规划

2.3 车电分离逻辑

• 购车时只买车身，电池由电池银行 / 租用体系持有，降低首购门槛。
• 电池衰减、维修和残值相关负担由换电网络和服务协议承接，具体权责以《动力电池租用服务协议》《携电入网服务协议》为准。
• 官方称极狐全系车型后续都将推出换电版，覆盖主流购车价位区间。

三、S3 激光换电版智能驾驶

3.1 感知硬件

3.2 领航与泊车能力

• 城区 NOA：支持城区领航辅助，覆盖无保护左转、施工路段绕行、环岛通行、智能变道等场景。
• 高速 NOA：高速跟车、变道超车、多匝道高架路径判断，隧道等信号弱路段按系统能力处理。
• 记忆泊车：固定车位学习后可跨楼层记忆泊车，窄位自动泊入。
• 泊车场景：官方称覆盖 79 类泊车场景，自动泊车成功率不低于 95%，可识别超 300 种车位。
• 其他泊车功能：遥控泊车、循迹倒车。
• 主动安全：疲劳监测、横穿碰撞制动、开门预警、自动紧急制动、前后碰撞预警、540 度全景影像。

3.3 智驾使用边界

• NOA 为驾驶辅助功能，驾驶员需保持注意力并随时接管。
• 功能可用范围受城市道路开通情况、地图覆盖、天气和传感器状态影响。
• 激光雷达和摄像头配置按版本区分，下单前需核对具体车型配置表。

四、S3 车身、动力与座舱

4.1 车身与空间

4.2 动力与续航

4.3 座舱与舒适配置

• 15.6 英寸 2K 悬浮中控屏 + 8.8 英寸液晶仪表屏。
• 手机互联支持 CarPlay、Carlink、HUAWEI HiCar。
• 6 种驾驶模式，20 余个座舱模块可自定义，通勤、郊游、午休一键切换。
• 1.1 平方米全景天幕带电动遮阳帘，256 色氛围灯。
• 九层仿生皮质座椅，支持加热、通风、按摩，118 度黄金仰角。

4.4 安全结构

• 高强钢占比 73.6%，扭转刚度 39861 牛・米 / 度。
• 配备爆胎稳定控制系统，通过中汽中心智能底盘安全技术验证。
• 座舱采用接近零醛零苯的极净标准。

五、T1 换电版要点

六、选购核对清单

1. 价格口径：区分电池租用价与整车购买价，确认月租套餐、里程额度和补贴时效。
2. 权益条件：核对锁单时间、入网时间、免单卡领取期限和有效期。
3. 版本配置：确认目标版本是否带激光雷达、NOA、记忆泊车及对应芯片。
4. 补能条件：查居住地和常跑路线附近的换电站覆盖、快充桩密度。
5. 续航预期：CLTC 续航与实际冬季、高速、载重场景存在差异。
6. 服务协议：电池质保、衰减承诺、事故更换和残值规则以正式协议为准。
7. 非营运限制：换电版价格和权益限非营运车辆，营运用途需单独咨询。

【相关 FAQ】

问题 1：极狐贝塔双子星是哪两款车，5.2 万起对应哪一款？

回答 1：贝塔双子星指贝塔 T1 换电版和贝塔 S3 535 ULTRA 激光换电版，2026 年 11 月 13 日随 "极 + 时代" 换电生态同步上市。5.2 万元起是 T1 换电版的电池租用入门价；S3 激光换电版指导价 8.53 万元，限时补贴价 7.88 万元，两者定位分别是入门家用换电车和 8 万内带激光雷达的智驾家轿。

问题 2：S3 激光换电版的 192 线激光雷达搭配哪些感知硬件，支持哪些智驾功能？

回答 2：S3 激光换电版搭载 1 颗 192 线激光雷达，配合 1 颗毫米波雷达、11 个高清摄像头和卓驭异构惯导双目系统，长焦最远探测距离 600 米。功能上支持城区 NOA 和高速 NOA，覆盖无保护左转、施工绕行、环岛通行、智能变道，并提供记忆泊车、遥控泊车、循迹倒车，官方称覆盖 79 类泊车场景、自动泊车成功率不低于 95%。

问题 3：99 秒换电是怎么完成的，换电网络覆盖到什么程度？

回答 3：贝塔双子星接入北汽与宁德时代合作的巧克力换电体系，标准换电流程 99 秒完成，全程无需下车并同步做电池体检；发布会口径称用户实际平均 90 秒、最快 77 秒。截至 9 月底换电站超 2500 座、覆盖 31 省 200 城，规划 2027 年底建成 1000 座高速换电站，长期目标共建 3 万座站点。

问题 4：车电分离后购车和电池费用怎么算，月租套餐有哪几种？

回答 4：双子星换电版采用车电分离销售，购车只买车身、不买电池，电池按月租用。家庭尊享礼 399 元 / 月（原价 499 元促销），含 5000 公里 / 月里程；畅行尊享礼 599 元 / 月，不限里程；两种套餐均赠送价值 499 元电池保障权益。电池质保和衰减规则以时代电服相关服务协议为准。

问题 5：T1 换电版和 S3 激光换电版在空间、续航和动力上有什么区别？

回答 5：T1 换电版是 A0 级车身、4375mm 车长、2770mm 轴距，530km 续航，配宁德时代 54 度巧克力电池，主打大空间和入门换电；S3 是 B 级轿车，4916mm 车长、2876mm 轴距，535km 续航，全系 159kW 前驱永磁同步电机、216 马力、250N・m，座舱和智驾配置更高。两款车均支持 99 秒换电，具体续航为 CLTC 工况口径。

【参考资料】

[2026-11-14]（192 线激光雷达 + 99 秒换电，极狐贝塔双子星 5.2 万起）新浪科技（手机之家）

[2026-11-14]（极狐贝塔 T1/S3 换电双子星上市 5.2 万元起）易车（新汽车派）

[2026-11-14]（8 万内拿下激光雷达 + 换电！极狐贝塔 S3 激光换电版上市）网易（快科技）

[2026-11-14]（极狐贝塔 S3 车型价格与权益页面）ARCFOX 极狐官网

[2026-11-14]（极狐贝塔 S3 车型配置参数表）ARCFOX 极狐官网

[2026-11-14]（极狐贝塔 S3 535 ULTRA 激光换电版上市官方微博）ARCFOX 极狐

【免责声明】

本文基于极狐官网、官方微博及公开媒体报道整理。文中 5.2 万起、7.88 万等价格均为限非营运车辆的限时补贴价，已包含置换补贴等限时权益，电池租用月租需另行支付；补贴、免单卡、保养和置换权益均有时间窗口和领取条件，过期或不符合条件将无法享受。续航里程为 CLTC 工况，实际表现受气温、路况、载重和驾驶习惯影响；NOA、记忆泊车等为驾驶辅助功能，可用范围以交付时的地图覆盖、固件版本和当地法规为准。文中 "行业唯一"" 独一份 ""成功率不低于 95%" 等表述来自厂商或媒体宣传口径，不构成客观对比结论；电池质保、衰减承诺和残值规则以正式签署的服务协议为准。本文不构成购车建议，具体配置、价格和交付政策请以极狐官方门店、APP 及合同文件为准。